Подводные камни практического экзамена по вождению в ОАЭ или как сдать экзамен с первого раза?

В настоящий момент все больше иностранных граждан получают визу резидента ОАЭ, которая скрывает некоторые тонкости для водителей.

Если вы ранее ездили в ОАЭ за рулем арендованного авто с национальными правами страны вашего гражданства в комплекте с МВУ, то после получения арабского ВНЖ (резидентства) вам непременно придется сдавать экзамены и получать местное водительское удостоверение. К слову, процедура эта не просто сложная, но и достаточно дорогостоящая.

В данной статье мы собрали самые важные хитрости, которые стоит учесть и если вы все же решились на сдачу экзаменов в ОАЭ, то наши советы со 100% гарантией спасут вас от провала и пересдачи. Об этих тонкостях не расскажут ни в одной автошколе, ведь все они собраны на нашем собственном опыте и мы рады поделиться ими с вами.

Итак, подготовка к практическому экзамену (все выполняемые вами действия обязательно должен видеть экзаменатор):

– Если экзаменатор пригласил вас сесть в машину, но сам еще не сел, дождитесь его и пока ничего не трогайте. 

– Перед началом экзамена, когда вы сели в автомобиль вместе с сотрудником полиции, обязательно затяните ручной тормоз (даже если он затянут чтоб экзаменатор это обязательно увидел).

– Следующим шагом необходимо настроить расположение сиденья водителя, даже если оно расположено идеально удобно для вас, все равно нужно поправить его хотя бы немного, тем самым показав полицейскому-экзаменатору ответственное отношение и внимание к  вождению авто.

– После настройки сидения необходимо также двумя руками настроить зеркало заднего вида и боковые зеркала, опять же, в случае если они комфортно для вас расположены, стоит все равно уделить этому внимание.

– Далее обязательно пристегните ремень безопасности и попросить всех, сидящих в машине сделать то же самое (нужно сказать “Fasten your seat belts”), после этого непременно проверьте, действительно ли все пристегнулись.

– Затем положите руки на руль и скажите полицейскому что вы готовы к сдаче экзамена (нужно сказать I am ready) и с этого момента до окончания экзамена обе ваши руки всегда должны быть на руле.

Прохождение экзамена

* Обратите внимание, ученик при сдаче экзамена обязан ехать только в крайнем правом ряду.

* Выезд на проезжую часть – вероятнее всего автомобиль будет стоять так, что вам необходимо будет выехать задним ходом с парковочного места и обязательно включить поворотник с той стороны, куда будете выезжать. Внимание, при движении назад не надо включать аварийку, как принято в странах СНГ, нужен только поворотник.

* HEAD CHECK – Как и во многих других странах, в правилах дорожного движения ОАЭ есть такой пункт, который носит название HEAD CHECK (в некоторых странах может носить название Shoulder Check). 

– HEAD CHECK подразумевает необходимость при повороте (перестроении в другой ряд) в ту или иную сторону или прочих маневрах непременно сделать определенные движения головой, а именно, посмотреть сначала в зеркало заднего вида, затем повернуть голову и посмотреть в боковое зеркало с той стороны, куда поворачиваете, затем повернуть голову еще сильнее и посмотреть в пассажирское заднее окно, так чтобы ваш подбородок коснулся плеча, и финально снова вернуть взгляд в зеркало заднего вида.

– Если вы не осмотрелись именно в такой последовательности перед маневром, вполне возможно, что вы уже завалили экзамен.

* Кольцевое движение – стандартно на кольцевых развязках в ОАЭ 2 полосы, внешняя и внутренняя, поэтому при движении здесь требуется учесть рядность и включение поворотных сигналов:

– 1 съезд направо – если вам нужно повернуть направо, в таком случае движение должно быть по внешней полосе и включается правый поворотник сразу при въезде на кольцо.

– 2 съезд прямо и направо – если вам нужно проехать прямо, в таком случае движение также должно быть по внешней полосе, но правый поворотник включается не сразу при въезде на кольцо, а когда вы уже миновали 1 съезд и готовы съехать с кольца.

– 3 съезд налево и 4 съезд разворот – если же вам нужно выехать налево, то движение производится уже по внутренней полосе, при въезде сразу включается левый поворотник, а при съезде переключается на правый, чтобы показать намерение съехать.

Отметим важный нюанс, перед съездом с кольца в данном случае перестраиваться во внешнюю полосу НЕ НУЖНО!

* Поворотник – если вы едете по основной дороге, но она изгибается (затяжной поворот) и уходит вправо, то поворотник все равно необходимо включать.

* Скоростной режим – на широких дорогах (от 2 полос в одну сторону) ограничение 60 км/ч, в таком случае ехать нужно немного меньше, так как если скорость будет 61, то это уже нарушение для экзаменатора. На дорогах с двусторонним движением с одной полосой в одну сторону и второй полосой в другую – 40 км/ч. Указателей нет – просто надо знать! 

Если же вы едете по Service road (технические карманы с парковками) – движение должно быть от 30 до 40 км.

* Парковка – экзаменатор может попросить вас припарковать автомобиль параллельно передом либо под углом 45 градусов, реже возможен заезд на грунт. Более того, экзаменатор может попросить вас совершить парковку в любом месте. Перед тем, как совершить маневр парковки, обязательно нужно сделать Head Check. Когда припарковались, надо обязательно поставить передачу на паркинг и затянуть ручник. Если грунтовая парковка, то еще дополнительно надо включить аварийку.

* Аварийный сигнал – если вы пропускаете пешехода на пешеходном переходе и ваша машина первая перед переходом, необходимо обязательно включить аварийку. Также если вы пропускаете крупную машину, которая выезжает(или разворачивается перекрыв вам путь) с прилегающей территории, тоже нужно остановиться и включить аварийку. 

* Сигнал – если вы видите пешехода, который идет(или едет на велосипеде-самокате) вдоль дороги спиной к вашему направлению движения, то также нужно легким сигналом проинформировать его о том, что вы приближаетесь.

* Расстояние между машинами – необходимо держать расстояние между машинами такое, чтобы впереди едущую машину было видно целиком, включая колеса.

* Дополнительные нюансы – при управлении автомобилем обе ваши руки  должны быть на руле всегда, и желательно не перекрещивать их во время маневров, так как за это точно снимут балл. 

* Внимание! Стоит помнить, что солнцезащитные очки и шорты на экзамене запрещены.

Желаем удачи!